De molen werd in 1818 gebouwd als lage stellingmolen (28 voet) voor rekening van Simon Nienoord; in 1852 volgde verhoging tot 38 voet (ca. 10 meter) in opdracht van A. Cost.
Als eerste molenaar kan worden genoemd Jan Tjaards Rijkels (1798-1837) die de molen, in opdracht van diens schoonvader Sijmen Reintjes Neinoord (geen Nienoord!) in 1818 gebouwd, betrok. Rijkels werd in 1821 opgevolgd door Freerk Jans Mulder, een pelmolenaarszoon afkomstig van Rasquert, gem. Baflo en zelf toen molenaar te Kloosterburen waar hij op 4 februari 1820 trouwde met Alstje Jans Hoving. In 1831 werd zij weduwe en hertrouwde een jaar later met Albertus Cost; een domineeszoon en toen pelmulderknecht.
Ook dat huwelijk werd door de dood overschaduwd: Alstje Jans Hoving overleed op 6 mei 1843, nog maar 43 jaar oud. Haar weduwnaar Albertus Cost hertrouwde in 1846 met Grietje Jans Hein. Vervolgens werd in opdracht van Cost de molen in 1852 tot 38 voet omhoog gebracht en liet hij het gedicht 'Toen men in 1818 telde' aanbrengen (zie 'Versieringen').
In 1864 kreeg de molen zijn vierde eigenaar: Albertus Geerts Fongers, geboren te Hornhuizen. In 1871 vertrok deze naar Middelstum waar hij broodbakker werd; zijn molen had hij verkocht aan Sikke Smedema.
In 1913 werden behuizing, stalling en de molen met ruim 19 are grond gekocht door Geert Nienhuis (1883-1952), een molenaarszoon afkomstig uit Garsthuizen waar hij werd geboren in de monumentale boerderij naast de molen 'De Hoop'.
Verkoper was Beerend Smedema. Diens vader Sikke Smedema - toen nog ongehuwd - had het gehele molencomplex te Kantens in 1871 aangekocht, trouwde twee jaar later, maar overleed al in 1879, slechts 41 jaar oud.
Beerend Smedema (1873-1956) nam in 1898 het mulderbedrijf over van zijn moeder Siemondina Borgman; geboren op 18 januari 1844 te Kloosterburen. Als huishoudster had zij haar leven in het molenaarshuis te Kantens voortgezet.
Geert Nienhuis' zoon Pieter (1914-1992) trouwde in 1948 maar bleef in het ouderlijk huis wonen om het molenbedrijf samen met zijn vader als v.o.f. voort te zetten.
In de jaren 1954 en 1979 werd de molen gerestaureerd. In maart 2005 begon de fa. Dunning met een noodzakelijke restauratie. Op 19 mei werden de gerepareerde roeden weer gestoken en eind juni is de molen opgeleverd. In 2008 is de molen geheel opnieuw met riet gedekt.
De molen draait en maalt geregeld; ook wordt hier het pelwerk nog wel ingezet.
In het late voorjaar van 2020 heeft men het gevlucht flink onderhanden genomen: het betrof voornamelijk schilderwerk waarbij ook alle kleppen waren uitgenomen om elders te worden nagekeken en geschilderd.
Een praktisch detail: aan weerszijden van de doorvaart onderin de molen bevinden zich op wagenhoogte z.g. 'halve zolders' waardoor de wagens gemakkelijk gelost kunnen worden en er tevens extra ruimte is voor opslag.
